Trabant
"Monster"Blöde Ideen in
der Werkstatt:Ein Trabant 601
"Monster"Basis des Umbaus
war ein Trabant P601 Universal mit 26PS.Speziell für
Geländewagentrials war dieser Umbau gedacht.Und da normale
Geländewagen bei solchen Trials schon genug vorhanden sind, hatten wir
den Trabant für ein solches Vorhaben auserkoren.Bringt ja auch
einen Gewichtsvorteil mit sich...
Ursprünglich
sollte ein Motor aus einem BMW E30 320i verbaut werden.Dazu hätten aber
umfangreiche Anpassungsarbeiten an der Bodengruppe stattfinden müssen,
so dass diese Idee verworfen wurde.
Die Basis war,
wie schon erwähnt, ein Trabant 601. Nach Anpassung
der Bodengruppe wurde die Karosserie auf ein Suzuki SJ 410 Fahrgestell
gesetzt.Der Radstand
passte erstaunlicherweise.Unten erkennt
man die geänderten "Dimensionen" des Monster Trabant.
Die Idee, den
BMW Motor zu verbauen wurde zwischenzeitlich.Stattdessen
wurde der originale Suzukimotor an Ort und Stelle belassen und mit der
Trabantelektrik verkabelt. Starke Rauchentwicklung bei laufenden Motor
sorgte auch gleich für den passenden Spitznamen: "Stinki" .Das
Fahrgestell wurde auch noch höher gelegt, in dem die Blattfedern über
dem Achskörper verbaut wurden.Um Geld und
nicht zuletzt auch Platz in der Werkstatt für das Turbo Projekt zu
haben, wurde der Tranbant im Herbst 2008 verkauft.Mittlerweile
sollte der Trabi aber schon im regulären Trialeinsatz fahren???
